智能车舱“幕”后标配?国星Mini LED背光大显身手


  10年前,当主流车载显示器普遍在10英寸以下时,特斯拉Model S 17寸中控大屏车型横空出世,汽车大屏时代的帷幕徐徐拉开。2个月前,在梅赛德斯-EQ科技日上,奔驰展示了全新EQE纯电SUV,该车型选配了宽度达141cm的曲面玻璃屏幕,进一步诠释了车载显示屏的发展朝向——大屏化、多屏化、高清化。

国星Mini LED背光1

  奔驰全新EQE纯电SUV

  近年来,随着汽车智能化的迅速发展,车载显示屏逐渐成为车企寻求突破的重要差异化亮点之一。除了尺寸、数量的变化,智联时代汽车还需要什么样的显示屏?

  1、高亮度高清晰:在强光环境下仍能高亮显示,在汽车行驶中也能保持画面效果清晰不晃眼;

  2、高可靠性寿命长:车舱内外温差大,耐热与抗寒能力强,显示性能稳定安全且使用寿命长;

  3、画面一致性高:画面显示均匀,多角度观看也可享受精彩视觉体验;

  4、低功耗节能:低功耗更省电,降低对智能电动汽车续航的影响。

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  示意图

  PART-01

  车载显示技术“大热选手”

  承载着车载显示超高清发展的期望,新一代显示技术Mini LED背光正在以可靠性高、高亮、高对比度、宽色域、超薄等特点乘势出征车载显示“主战场”,成为当下高端汽车的“大热选手”,并得到奔驰、宝马等国际知名车企的青睐。

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  左:宝马汽车中控显示器

  右:奔驰汽车仪表盘与中控显示器

  Mini LED背光能够通过精细化的分区实现局域动态调光、精确调光、显示效果更加细腻、对比度更高,匹配各个区域显示图像所需的亮度,区域调控节省电能,大大减轻新能源汽车“里程焦虑”。较于OLED屏,Mini LED背光能够通过精细化的分区同时,可靠性更高,寿命更长,亮度更高,减少车规产品的“可靠性焦虑”。

  PART-02

  国星布局

  作为国内知名LED封装龙头企业,国星光电早年便开始积极布局Mini LED背光领域,并通过技术创新、资源整合等创新路径,形成了多条创新路线齐发力的战略布局。

  在Mini LED背光领域,国星光电组件事业部实力推出Mini POB、Mini COB两大技术路线,并与多家终端厂商建立战略合作关系,助力LCD技术在色彩还原度、HDR显示、动态区域调节、厚度等方面拥有更佳的表现,可为车载显示屏、电视机、显示器、平板电脑等多种显示终端设备提供定制化的技术解决方案。

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  应用场景示意图

  PART-03

  路线特色

  国星光电Mini POB技术线路各项指标性能优异,生产良率高,量产性强,具有较强的价格竞争力;Mini COB背光技术克服了大尺寸COB产品在固晶、封装等方面的工艺难题,采用精细化封装技术,光学性能更优,并且产品模块集成度高。

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  国星光电Mini LED背光模组

  目前,国星光电组件事业部正重点开发Mini POB的Mini LED背光车载中控屏,其中Mini POB白光高色域产品已成功开发,可根据客户需求提供定制化多样化的驱动方案。Mini COB产品已开发出大pitch值、大角度的方案,该方案可减少灯颗数,提升产品直通率,进一步降低维修成本。

  随着扩产项目逐步达产,公司Mini LED产品产能规模将进一步得到提升,可更迅速地响应市场需求,助力加快推动新型显示商业化发展进程。

       文章来源自:高工LED网

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